燃油標準開始施行提高，為國四標準的施行提速。為了引起各大汽車和發動機生產廠家對國四標準的重視，相關部門對燃油標準加強控制，不符合標準的車輛將不予發放運營證。
　　
　　據悉，本次燃油標準的重視對相當大一部分發動機廠家的標準提高是一個促進，對很多廠家也是一個考驗。作為中小型和競爭力不是很強的單位壓力更加大。不過，對一些老牌大型發動機廠家來說，在研發能力好提前準備的情況下影響不大。
　　
　　這一標準的實施是對國四燃油，國四進度的準備。在所有工作完成后將有利于我國的卡車，專用車等進入以前不能進入的市場。據悉，現在一些歐美國家已經施行歐五標準。我國現今施行的國三標準已經落后太多。比如俄羅斯市場，中亞市場，南美市場的一些認證工作將在國四標準實施后得到一些突破，這一點是有利于車輛出口的。
　　
　　本次燃油標準的重視對一些需要運營證的車輛影響最大。比如說運油車等車輛，在一些地區需要國三，帶有歐標罐口，海底閥等。在以前的老型號使用和繼續時，需要咨詢廠家，因為部分型號因為燃油標準的問題已經不適合進入市場。
　　
　　東風湖北江南專用汽車有限公司提示客戶選車謹慎，多咨詢廠家是購車的必要工作。