導讀]昨天，新交規滿月，交管部門統計的數據顯示，全市闖紅燈的數量下降了34%，不闖黃燈的習慣也已經逐漸養成。=

曾經以“火爆”著稱的武漢駕駛員，脾氣沒那么“沖”了，而電動車和行人過馬路也不像以前那么急了……武漢交通秩序邁向“理性時代”。

 

昨天，新交規滿月，交管部門統計的數據顯示，全市闖紅燈的數量下降了34%，不闖黃燈的習慣也已經逐漸養成。

根據武漢交警的電子警察監控系統的統計數據，新規實施前的去年12月，該系統共記錄路口機動車闖紅燈32971起，而上月只記錄了21721起，減少了34%。

江漢區交通大隊民警余曉東說，新規實施以后，車在路口搶燈的現象已經很少了。我這個月執勤時，路口的事故只發生了一起，不像以前兩三天就有一起。

鄒福貞是解放大道三陽路口的女交通協管員。她說，今年以來，我感覺開車的司機沒以前那么“沖”了，電動車和行人過馬路也不像以前那么急了。

【記者體驗】

闖燈現象基本杜絕

昨天中午，記者在京漢大道的新華路口看見，路口的綠燈數顯倒計時還有4秒，幾輛行至路口的轎車就已減速，黃燈亮時，這幾輛車已在停車線后停穩。

排在最前面的私家車主張先生說：“如果在以前還有兩三秒的時候，我這個距離，肯定是一加油門搶過去了。現在闖一次紅燈、黃燈就6分，雖說現在黃燈不處罰，真的罰起來，這12分哪夠扣啊。現在路口減速、不搶秒已經養成習慣了。”

據了解，武漢市三環線以內95%以上的路口紅綠燈旁，都已安裝了9秒倒計時顯示器。

車臟唯獨車牌亮

在新交規中，明確規定故意污損、遮擋號牌將被一下扣滿12分。昨天下午，天空下著小雨，滿地泥水，但記者發現，不少的士、面包車的車身很臟，但車牌卻擦得干干凈凈。

在解放大道三陽路口，一輛五菱面包車一身泥污，車窗基本上已經和銀灰色的車身一樣顏色了，但藍色的號牌看起來格外干凈。

路口交警介紹，新交規實施以來，交管部門曾展開過涉牌涉證的專項整治行動，車牌污損的由以往的扣6分增加到扣12分，這就意味著司機一旦被查處，就要面臨重新學習交規，大家只得老老實實，露出號牌的“真實面目”。

非機動車法律意識仍需增強

在建設大道江大路口，記者在路口觀察了一小時，發現雖然司機沒有人闖燈，但行人和電動車闖黃燈甚至闖紅燈的數量仍不在少數。每次路口等的人多了，有人帶頭闖紅燈，后面的幾個人就跟上去了。

家住硚口的劉女士駕齡已經有3年，但看到冷不丁冒出的電動車，她依然經常被嚇出冷汗。她說，她家離單位步行只有二十分鐘的路程，但途中要經過的3條馬路，已經成了她的心病。每次過馬路，都是繃緊了神經，不僅要躲那些冷不丁就躥出來的電動車，有時還要防著闖紅燈的行人